新京報訊 據(jù)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司微信公眾號消息，3月24日10時，滿載54個集裝箱淀粉貨品的鐵?？炀€班列從黑龍江富錦站啟程，經(jīng)鲅魚圈集港出海，發(fā)往廣州新沙港，這是東北地區(qū)開行的首趟“一單制”“門到門”鐵?？炀€班列，實現(xiàn)了一張運單通達全國。

與傳統(tǒng)多式聯(lián)運相比，“一單制”鐵?？炀€班列具有“一次委托、一份單證、一次結算、一箱到底”的特點，直接由鐵路部門統(tǒng)籌整個物流環(huán)節(jié)，運輸效率提升40%?！耙粏沃啤辫F海聯(lián)運實現(xiàn)鐵路運輸和海運直接接駁，通過綜合測算，每趟班列可節(jié)省港口存儲、換裝等費用超過2萬元，全年可為企業(yè)節(jié)省物流成本600余萬元，實現(xiàn)全鏈條綜合物流成本降低。

“一單制”鐵?？炀€班列首次采用35噸新型寬體集裝箱進行鐵海聯(lián)運，與標準集裝箱相比，新箱體裝載量增加3噸，整趟班列可多裝運160余噸貨物。此外，班列采用“一箱制”運輸模式，能夠實現(xiàn)車船直取，集裝箱可直接裝船出海，無需二次倒運換裝，實現(xiàn)“零貨損”的同時，鐵?？炀€貨物運輸時間由20天縮短至12天，運時更快。

編輯 劉夢婕