汽車行業(yè)在快速發(fā)展，競爭也日益加劇，行業(yè)規(guī)范也越來越重要。

10月18日，長城汽車發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要遵守規(guī)則、遵循規(guī)律》一文，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。有評論認為這展現(xiàn)出了長城汽車對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度責任感和使命感。

長城汽車稱，中國始終致力于實現(xiàn)汽車強國的夢想，而這一夢想的達成離不開汽車行業(yè)各個參與者的共同努力，需嚴格遵守行業(yè)規(guī)范，并積極踐行環(huán)保理念。長城汽車將持續(xù)致力于推動中國汽車行業(yè)朝著更加健康、環(huán)保、高效的方向發(fā)展，不斷增強消費者對中國汽車品牌的信心，為中國汽車行業(yè)的長遠發(fā)展全力以赴地拼搏，為早日實現(xiàn)中國汽車強國的夢想而堅持不懈地努力。

長城汽車2024年上半年業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入914.29億元，同比增長30.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為70.79億元，同比大幅增長419.99%。得益于海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，上半年毛利達到189.62億元，毛利率提升至20.74%，同比增加3.89個百分點。

“讓中國汽車走出國門，是我們這一代汽車人的天命?！遍L城汽車董事長魏建軍近日在一次訪談中說。

長城汽車董事長魏建軍

“汽車這個產(chǎn)業(yè)有天然的屬性，就是要把這汽車賣到全球去?！蔽航ㄜ姳硎?，長城汽車自1997年“出海”，從“商品出口”到“貿(mào)易出?！?，再到如今的“生態(tài)出海”、“國際新四化”，全球化戰(zhàn)略將伴隨用戶的需求不斷升級。目前，長城汽車已構(gòu)建起全球化生產(chǎn)布局，在海外，長城汽車有泰國、巴西等3個全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦、印尼、馬來西亞等地擁有多家CKD工廠。此外，長城汽車也形成了全球化研發(fā)布局，以中國總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美，全面覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化等領(lǐng)域。目前，長城汽車已出口到170多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道超過1300家。

過去，附加值不高、溢價空間不大，是中國汽車品牌的短板。如今，中國汽車開始成為被模仿和學習的新對象。伴隨“出?！敝?，中國汽車讓全世界看到中國制造的力量、中國品牌的形象。

作為一位有著34年從業(yè)經(jīng)驗的車圈老將，魏建軍清楚地了解到，現(xiàn)階段是中國汽車走向世界的關(guān)鍵節(jié)點，其重要性不言而喻。在他看來，汽車不止是產(chǎn)品，更是關(guān)乎消費者福祉與國家工業(yè)強盛的事業(yè)。中國車企不僅僅是在參與一場商業(yè)競爭，更是在為國家支柱產(chǎn)業(yè)走向的未來鋪路。

持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和充分的市場競爭是中國汽車產(chǎn)業(yè)脫穎而出的土壤。然而，在歷經(jīng)爆發(fā)式增長熱潮后，汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著冷思考。在魏建軍看來，只有從制度、秩序上保障行業(yè)健康發(fā)展，維護公平競爭、風清氣正的商業(yè)氛圍，才能讓中國自主汽車品牌走得更遠。

“汽車這個賽道很漫長，不能只看短期、看小利。中國汽車企業(yè)的未來，注定是一條充滿挑戰(zhàn)的全球化之路。”魏建軍表示，只要心懷產(chǎn)業(yè)、心懷消費者、心懷國家，未來中國汽車產(chǎn)業(yè)必將在國際舞臺上大放異彩。