偏遠(yuǎn)地區(qū)不包郵，過去似乎是心照不宣的“常識(shí)”。但今年，這個(gè)“常識(shí)”被改寫了。
3個(gè)月前，拉薩消費(fèi)者耿冰網(wǎng)購行李箱，配送費(fèi)需要30元。3個(gè)月后，他嘗試“再次拼單”，發(fā)現(xiàn)同款商品已經(jīng)包郵了，無需再自掏郵費(fèi)。
而這得益于拼多多對偏遠(yuǎn)地區(qū)物流補(bǔ)貼的持續(xù)傾斜。今年9月9日，該平臺(tái)宣布對偏遠(yuǎn)地區(qū)的中轉(zhuǎn)集運(yùn)訂單減免二段運(yùn)費(fèi)，商家向新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、青海6地供應(yīng)商品時(shí)產(chǎn)生的物流中轉(zhuǎn)費(fèi)，將全部由平臺(tái)承擔(dān)。
“沒想到平臺(tái)承擔(dān)二段運(yùn)費(fèi)后，商家又兜底了一段運(yùn)費(fèi)，直接實(shí)現(xiàn)了包郵，太讓人驚喜了?！惫⒈f，“很高興在西藏也能享受和中東部地區(qū)無差別的網(wǎng)購體驗(yàn)了?！?/p>
拼多多相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到，“過去9年，我們讓越來越多偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)特產(chǎn)品走向全國的同時(shí)，也致力于讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費(fèi)者和城市用戶一樣，便捷地獲得廣泛的商品選擇，共享電商平臺(tái)高質(zhì)量發(fā)展的紅利。”
被免除的配送費(fèi)
耿冰在拉薩工作，周末喜歡和朋友一起在周邊騎行或者露營，假期時(shí)自駕西藏，領(lǐng)略高原大好風(fēng)光。
7月16日，耿冰在拼多多買了一件價(jià)值600多元的車頂行李箱?！笆弧背鲂袝r(shí)，他開車去了羊湖，后備箱塞不下了，車頂行李箱就派上了用場。假期里的一天，耿冰在湖邊安靜愜意地坐了一個(gè)下午，“折疊椅、折疊桌、戶外天幕，感謝這個(gè)行李箱?！?/p>
今年10月，耿冰在瀏覽資訊時(shí)看到了減免物流費(fèi)的信息。耿冰想起，在這個(gè)車頂行李箱的600多元里，包含了30元的配送費(fèi)。他隨即點(diǎn)開這筆訂單后發(fā)現(xiàn)，3個(gè)月過去，配送費(fèi)已經(jīng)被免除了，價(jià)格比之前實(shí)惠了50多元。
“這真是一個(gè)好消息。遠(yuǎn)如西藏，能給我們配送就很不錯(cuò)了，沒想到如今平臺(tái)付了二段運(yùn)費(fèi)，商家付了一段運(yùn)費(fèi)，讓我們一筆就能節(jié)省30塊郵費(fèi)，太讓人驚喜了。很高興我們這些身在西藏的消費(fèi)者能被照顧到?！惫⒈f。
隨即，他把這條好消息分享給了身邊的朋友，“以后網(wǎng)購可以節(jié)省更多配送費(fèi)了?！?/p>
在西藏的網(wǎng)購樂趣
耿冰老家在吉林，從小喜歡騎行，2015年，他和同學(xué)從成都出發(fā)，沿著318國道，一直騎到拉薩。在路上，耿冰見到了形形色色的人，包括推著手推車徒步到西藏的人，還遇到了已經(jīng)環(huán)游世界100多個(gè)國家的大哥。這讓他意識(shí)到生活方式的多樣性，他喜歡拉薩平靜、松弛的生活，便留下來工作。
2022年，耿冰從拼多多購買的第一件商品是大疆無人機(jī)，比別的平臺(tái)實(shí)惠很多?！斑@臺(tái)無人機(jī)現(xiàn)在還完美地放在櫥柜里，我出去玩時(shí)會(huì)帶著?！?
為了犒勞自己，他想買一輛高檔的山地自行車。“其他平臺(tái)的運(yùn)費(fèi)是500多元，我有點(diǎn)兒不舍得。但在拼多多，當(dāng)時(shí)的配送費(fèi)只有10塊左右，對于我們這些高原用戶來說太友好了?！焙髞恚l(fā)現(xiàn)，自行車到貨時(shí)包裝得非常細(xì)心，沒有任何破損。他組裝好后撫摸著愛車，那一刻切實(shí)體會(huì)到購物帶來的愉悅和滿足。
耿冰在騎行途中。受訪者供圖
除了這種大件，耿冰還會(huì)在拼多多購買騎行裝備，包括電動(dòng)打氣筒、快速充氣瓶、齒輪、骨傳導(dǎo)藍(lán)牙耳機(jī)、碼表和碼表架、智能尾燈、收納包、護(hù)目鏡、面罩等，他甚至還買了汽車床墊。有時(shí)，耿冰想家了，就拼一單家鄉(xiāng)的黏玉米。收到滿滿3大箱黏玉米時(shí)，他會(huì)非常開心，“路途這么遙遠(yuǎn)，這些玉米是怎么送到的呢？”
如何實(shí)現(xiàn)“包郵自由”？
3個(gè)月，配送費(fèi)從30元到0元，背后是誰在托舉？
一直以來，西藏、新疆等西部地區(qū)地廣人稀，地貌復(fù)雜，“商流”進(jìn)入腹地的成本居高不下。但近年來，在“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，一條條公路、鐵路和航線讓交通得以改善，很多地方實(shí)現(xiàn)了到縣城、農(nóng)村的通途。
近日發(fā)布的《2024上半年中國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展報(bào)告》顯示，我國農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的物流成本持續(xù)下降，從2012年的18%下降至去年的14.4%后，今年上半年再創(chuàng)新低，為14.2%。此外，上述報(bào)告的發(fā)布者、北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤指出，這與電商平臺(tái)近期加大對優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品向西滲透的物流補(bǔ)貼，以及多年來持續(xù)重投生鮮冷鏈物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的舉措密切相關(guān)。
而這其中，拼多多一直走在前列。2022年，該平臺(tái)首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運(yùn)包郵模式，將新疆、西藏等地升級為“包郵區(qū)”；2023年，在新疆實(shí)行快遞免費(fèi)包郵進(jìn)村服務(wù)；今年9月又率先推出“中轉(zhuǎn)費(fèi)減免新政”。
9月9日起，拼多多免除平臺(tái)商家發(fā)往偏遠(yuǎn)地區(qū)訂單的二段物流中轉(zhuǎn)費(fèi)。
以新疆為例拆解拼多多的一攬子舉措：平臺(tái)先引導(dǎo)向西部地區(qū)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)商品的商家將包裹運(yùn)往西安中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉，再由第三方物流服務(wù)運(yùn)營商統(tǒng)一進(jìn)行二段運(yùn)輸。通過規(guī)?；\(yùn)輸，有效降低物流成本。同時(shí)，新疆村落布局分散，過去快遞員將包裹送到縣里的快遞點(diǎn)后，往往需要村民自行進(jìn)城取件。鑒于此，拼多多又聯(lián)合第三方服務(wù)商提供快遞進(jìn)村服務(wù)，將末端配送網(wǎng)點(diǎn)與消費(fèi)者的距離縮短至幾公里，簽收時(shí)效壓縮到24小時(shí)以內(nèi)。
“中轉(zhuǎn)費(fèi)新政破解了因成本太高，電商難以在中西部推廣的難題。”一位資深物流專家分析，“補(bǔ)貼不是單純補(bǔ)錢，而是降低物流成本，構(gòu)建包括電商商家、快遞物流和消費(fèi)者在內(nèi)的可持續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈共贏生態(tài)，推動(dòng)西部地區(qū)融入國內(nèi)消費(fèi)大循環(huán)。”看似一小步，卻是助力西部開發(fā)和消費(fèi)振興的一大步。
“過去9年，我們讓越來越多偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)特產(chǎn)品走向全國的同時(shí)，也致力于讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費(fèi)者和城市用戶一樣，便捷地獲得廣泛的商品選擇，共享電商平臺(tái)高質(zhì)量發(fā)展的紅利?！逼炊喽嘞嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，“不管出山，還是進(jìn)村，物流成本高企一直是行業(yè)痛點(diǎn)，而直擊這一痛點(diǎn)是希望能夠撬動(dòng)生態(tài)中的更多商家加入到偏遠(yuǎn)地區(qū)的市場與消費(fèi)振興當(dāng)中，增加商品流通、激發(fā)市場活力?！?/p>
現(xiàn)在，耿冰還想出國看看更大的世界。為了練好英語，他通過拼多多購買線上口語課，每天在固定的時(shí)間和外國友人連線，對話1小時(shí)。每次上完課，他感覺離目標(biāo)又近了一些。
文/張潔
編輯 王琳
校對 趙琳
