昊鉑旗艦SUV昊鉑HL于近日啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為27.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元。綜合來(lái)看，昊鉑HL定位與問(wèn)界M8、理想L8接近，品牌力相對(duì)較弱，價(jià)格相對(duì)更低。3月28日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者對(duì)這款車的頂配車型進(jìn)行了試駕。
實(shí)際體驗(yàn)上，車輛的駕駛與二排乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)出色，整體配置較為豐富，智駕能力中規(guī)中矩，第三排乘坐空間有待提升。
昊鉑HL外觀。 新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天 攝
二排乘坐體驗(yàn)較好
昊鉑HL定位為新能源中大型SUV，整體尺寸接近全尺寸SUV。其長(zhǎng)寬高分別為5126*1990*1750毫米，軸距為3088毫米。
車內(nèi)配備了前后雙17.3寸3K高清屏，提供27寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及8.8寸高位液晶儀表屏。手機(jī)界面可直接投屏車機(jī)（目前支持HUAWEI HiCar、CarLife等，CarPlay、CarLink后續(xù)OTA搭載）。
第二排座椅配置較高，配備了納帕真皮零重力座椅。該零重力座椅支持18點(diǎn)熱石按摩、加熱通風(fēng)功能，座椅有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以一鍵橫移。
昊鉑HL內(nèi)飾。 新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天 攝
實(shí)際體驗(yàn)上，零重力座椅的表現(xiàn)較為舒適，配合二排娛樂(lè)屏，可以實(shí)現(xiàn)家庭影院的體驗(yàn)。不過(guò)，車輛第三排空間表現(xiàn)一般，只適合短途或小朋友。
車內(nèi)智能化方面，昊鉑HL應(yīng)用了端云一體AI大模型，硬件為高通驍龍8295P芯片，可以提供六音區(qū)語(yǔ)音交互、超10輪次的上下文交互等。
配置方面，昊鉑HL提供了第二排冰箱、峰值功率達(dá)2360瓦的24揚(yáng)聲器、第二排桌板、無(wú)線充電、智能香氛等。
車輛加速反饋較為線性
新京報(bào)貝殼試駕過(guò)程中，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)與整體調(diào)校令人滿意。相比于一般電動(dòng)車踩下加速踏板容易“躥”出去，其加速反饋較為線性。需要急加速時(shí)，車輛也能較快響應(yīng)。據(jù)悉，車輛四驅(qū)版配備前后雙電機(jī)，峰值功率達(dá)380千瓦，峰值扭矩達(dá)670牛米。
得益于車輛標(biāo)配的智能控制減震器和空氣懸架，在經(jīng)過(guò)減速帶、坑洼道路時(shí)，昊鉑HL也能輕松度過(guò)，不會(huì)給車內(nèi)人員較大的顛簸感。在較大幅度彎道上，側(cè)傾抑制表現(xiàn)尚可。
智駕能力上，昊鉑HL已經(jīng)開啟了基于端到端大模型打造的城市智駕功能，可以實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)單路況下的跟車、紅綠燈啟停、變道、緊急避讓等。但對(duì)于較為復(fù)雜的道路，其識(shí)別能力仍有提升空間。在上下班的車流中，車輛巡航較為穩(wěn)定。
在自動(dòng)泊車上，昊鉑HL的車位識(shí)別能力較強(qiáng)，支持離車泊入功能。續(xù)航方面，昊鉑HL純電車型搭載108千瓦時(shí)容量電池，最大續(xù)航750公里，提供800V、5C超快充功能，5分鐘補(bǔ)充續(xù)航最高265公里。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
視頻 李學(xué)浩
編輯 楊娟娟
校對(duì) 陳荻雁
