新京報(bào)訊（記者彭鏡陶）新京報(bào)記者從西城區(qū)消防救援支隊(duì)獲悉，西城區(qū)天橋街道將轄區(qū)230多個(gè)公共充電柜的點(diǎn)位信息接入高德地圖，推出全市首個(gè)便民電動(dòng)自行車“充電地圖”。
外賣小哥通過“充電地圖”找到了充電柜。圖源：西城區(qū)消防救援支隊(duì)
“只要在天橋街道的轄區(qū)，在高德地圖搜索欄中輸入“電動(dòng)自行車充電”，地圖就會(huì)由近及遠(yuǎn)推送附近的充電柜位置。”天橋街道平安建設(shè)辦公室副主任史鵬介紹說。
“像電動(dòng)汽車的充電點(diǎn)會(huì)在手機(jī)地圖上顯示，而電動(dòng)自行車的充電點(diǎn)卻很少顯示，找起來很費(fèi)勁。”史鵬說，為了方便那些對轄區(qū)不熟悉的快遞外賣人員和居民，今年初，天橋街道平安建設(shè)辦公室聯(lián)手區(qū)科信局、高德地圖等單位，通過實(shí)地走訪、定點(diǎn)繪制等前期工作，推出了全市首個(gè)電動(dòng)自行車充電柜“充電地圖”。
據(jù)悉，天橋街道轄區(qū)共有230多個(gè)充電柜，含充電倉2300多個(gè)，這些公共充電設(shè)施在國家規(guī)定的“電費(fèi)以居民用電費(fèi)用為標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)費(fèi)不超過電費(fèi)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，減免“所有服務(wù)費(fèi)”，實(shí)現(xiàn)與普通充電設(shè)施相比充電費(fèi)用“全部半價(jià)”，“相當(dāng)于一度電只收費(fèi)五毛一，目前這些充電柜100%接入了高德地圖，平均尋找時(shí)間由原來的10分鐘縮短至現(xiàn)在的1分鐘。”史鵬說。
不僅如此，高德地圖上每個(gè)充電柜點(diǎn)位都附有24小時(shí)報(bào)修電話，不管是快遞外賣人員，還是居民群眾，在充電的過程中發(fā)現(xiàn)問題，可以隨時(shí)點(diǎn)擊地圖上的電話上報(bào)故障點(diǎn)位，提升運(yùn)營公司維修維護(hù)的工作效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“充電地圖”上線后，充電柜故障發(fā)現(xiàn)率提升至89%，維修時(shí)間從36小時(shí)壓縮至3.5小時(shí)，在很大程度上預(yù)防了安全事故的發(fā)生。
史鵬介紹，未來，天橋街道計(jì)劃將充電點(diǎn)位接入其他手機(jī)地圖，還會(huì)把轄區(qū)的換電柜也接入手機(jī)地圖，方便較多使用換電柜的快遞外賣人員。屆時(shí)，不論是充電柜，還是換電柜，都會(huì)標(biāo)注充電倉是否被占用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、所屬企業(yè)等信息，繪制更加便捷詳實(shí)的電動(dòng)自行車“充電地圖”。
“通過提升充電設(shè)施的便捷性，可以降低居民違規(guī)入戶充電的動(dòng)機(jī)，從而減少‘進(jìn)樓入戶’帶來的安全隱患?！蔽鞒菂^(qū)消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督員杜蕾蕾也提示，新修訂的《北京市消防條例》規(guī)定，禁止在公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等區(qū)域停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，禁止攜帶電動(dòng)自行車、充電電池進(jìn)入電梯轎廂，違規(guī)個(gè)人最高可處1000元罰款。
編輯 楊海 校對李立軍
