新京報訊（記者吳淋姝）5月26日下午，北京首都國際機(jī)場三號航站樓，美聯(lián)航UA889次航班在起飛階段疑似右側(cè)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)火情，導(dǎo)致航班取消。5月27日凌晨，新京報記者從當(dāng)班乘客處了解到，機(jī)上人員平安，航司安排27日同一時間起飛。

公開信息顯示，26日美聯(lián)航UA889次航班的執(zhí)飛機(jī)型為波音777-222（ER）雙通道寬體客機(jī)，機(jī)齡為27.6年，由北京飛往舊金山，實(shí)際起飛時間為17時45分。

據(jù)一名坐在飛機(jī)右通道靠窗位置的旅客回憶，飛機(jī)在跑道加速過程中，他聽到外部傳來異響，隨即看到右側(cè)機(jī)翼下方閃現(xiàn)火光，正當(dāng)感覺機(jī)頭微微抬起，機(jī)輪尚未離地時，飛機(jī)急剎車，在跑道上中斷起飛。多名消防人員抵達(dá)跑道，對著飛機(jī)的左右發(fā)動機(jī)噴灑液體。飛機(jī)附近還停有多輛消防車、救護(hù)車、警車。當(dāng)班機(jī)長在做機(jī)上廣播時語氣較為輕松，通知旅客右側(cè)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，并稱“看上去只有一個發(fā)動機(jī)是到不了舊金山的”。

5月27日凌晨，新京報記者從北京首都國際機(jī)場獲悉，26日的UA889次航班已取消，目前機(jī)場起降航班正常，該航班27日的計(jì)劃起飛時間為17時25分。隨后，新京報記者詢問北京首都國際機(jī)場消防救援管理中心，對方表示火情相關(guān)信息暫不方便透露。

5月27日上午，新京報記者從美聯(lián)航客服處得知，26日的UA889次航班是因“技術(shù)故障”無法起飛。

國內(nèi)某大型航司的一名常年維修波音飛機(jī)的機(jī)務(wù)工程師告訴新京報記者，根據(jù)旅客發(fā)布的視頻，初步分析是右側(cè)發(fā)動機(jī)噴了一下火，但暫不確定火情是否一直持續(xù)，“如果持續(xù)在燃燒，情況就要緊急一些?！薄凹眲x”，實(shí)際上就是“中斷起飛”，根據(jù)規(guī)定，只要速度沒有達(dá)到?jīng)Q斷速度V1值，就可以停止起飛，“所以會有急剎，一般問題不大的?！?/p>

公開資料顯示，V1速度是航空術(shù)語，指飛行機(jī)組在起飛過程中能夠安全中斷起飛并將飛機(jī)停止在加速停止距離內(nèi)的最大速度，也稱決斷速度。該速度由飛機(jī)重量、跑道狀態(tài)、環(huán)境條件等因素綜合計(jì)算得出，是起飛性能的關(guān)鍵參數(shù)。V1速度標(biāo)志著中斷起飛與繼續(xù)起飛的臨界點(diǎn)，當(dāng)速度小于等于V1時，即便發(fā)生單發(fā)失效等故障，飛行員必須采取措施確保飛機(jī)能在剩余跑道內(nèi)停下。若超過V1，則無論出現(xiàn)何種故障，均需繼續(xù)起飛至安全高度。

上述機(jī)務(wù)工程師表示，若起飛、起落架收上之后，飛機(jī)可能需要返航?！叭艋鹎橄?，基本上也要放油減重之后再著陸；如果火情持續(xù)，沒辦法放油再著陸，情況就會更加危險一些?！贝送?，他提及，發(fā)動機(jī)是有使用壽命的，一般到期了就會更換?！氨M管這架飛機(jī)較老，但它也有可能裝了比較新的發(fā)動機(jī)。因此發(fā)動機(jī)的故障跟機(jī)齡沒有太大關(guān)系。若是線路老化，或者機(jī)身結(jié)構(gòu)類的問題，那可能就跟機(jī)齡有關(guān)。”

編輯 劉倩 校對 王心