新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者 魏帥）3月2日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從廣汽集團(tuán)獲悉，第十三屆全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪針對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回過程中存在的問題建議，進(jìn)一步完善我國(guó)對(duì)于缺陷汽車產(chǎn)品召回的相關(guān)法律規(guī)定，促使多元化主體有機(jī)協(xié)調(diào)完成缺陷汽車產(chǎn)品召回事宜。
曾慶洪表示，在缺陷汽車產(chǎn)品召回過程中，車企、政府及車主三方均負(fù)有重要義務(wù)，協(xié)同發(fā)揮作用、缺一不可。目前，政府各部門職責(zé)范圍界定不清影響協(xié)同效率和召回工作推進(jìn)；缺陷汽車產(chǎn)品召回制度忽視車主的參與和配合義務(wù)；二手車交易及大量人車分離的情況加大了召回難度；車企獲取車主聯(lián)系方式途徑少。多種原因?qū)е氯毕萜嚠a(chǎn)品召回率與理想效果存在差距。
他建議，要進(jìn)一步完善我國(guó)對(duì)于缺陷汽車產(chǎn)品召回的相關(guān)法律規(guī)定，促使多元化主體有機(jī)協(xié)調(diào)完成缺陷汽車產(chǎn)品召回事宜。將車輛召回實(shí)施狀態(tài)納入年審范圍，賦予交管部門相應(yīng)執(zhí)法權(quán)力，同時(shí)允許車企在針對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回時(shí)可獲取特定車主聯(lián)系信息，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)配合義務(wù)；組建缺陷汽車產(chǎn)品召回過程追溯系統(tǒng)，建立信息交換機(jī)制；將車輛召回信息納入車輛續(xù)保審核，保險(xiǎn)合同范本增設(shè)個(gè)人信息授權(quán)條款；因車主不配合召回而發(fā)生人身或財(cái)產(chǎn)損害后果的，亦需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
新京報(bào)記者 魏帥 編輯 陳莉 校對(duì) 李銘
