10月10日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整遇年內(nèi)第八次上調(diào)。據(jù)國家發(fā)展改革委消息，國內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸將上調(diào)140元和135元。折合成升價(jià)，每升92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調(diào)0.11元、0.12元和0.11元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)確認(rèn)后，消費(fèi)者出行方面，按照油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花5.5元，95號汽油將多花6元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加8元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加181元左右。
本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)落地后，今年國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷20輪調(diào)整，其中8次上調(diào)，4次擱淺，8次下調(diào)。漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下調(diào)75和70元，折合升價(jià)為92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計(jì)下調(diào)0.06元。
成品油價(jià)格行情整體呈現(xiàn)下行趨勢
三季度期間，國際油價(jià)震蕩走跌，國內(nèi)汽柴油行情整體呈現(xiàn)下行趨勢。尤其是“金九”傳統(tǒng)旺季需求遲遲未能啟動(dòng)，汽柴行情跌勢反而加劇。
金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截至9月末，國內(nèi)主營0號柴油季度均價(jià)7656元/噸，同比下跌506元/噸，跌幅6.21%；92號汽油季度均價(jià)8924元/噸，同比下跌354元/噸，跌幅3.82%。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，汽油方面，三季度國內(nèi)汽油產(chǎn)量為4093.3萬噸，同比下降233.3萬噸，降幅5.39%。柴油方面，三季度國內(nèi)柴油產(chǎn)量為4866.6萬噸，同比下降627.7萬噸，降幅為-11.42%。
國投安信期貨分析師王盈敏對貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，從供應(yīng)來看，全國煉廠常減壓裝置開工率環(huán)比微增，全國汽油周產(chǎn)量環(huán)比幾乎持平，柴油周產(chǎn)量環(huán)比微升。分所屬看，主營煉廠開工率提升帶動(dòng)其汽、柴油周產(chǎn)量環(huán)比有所上漲；山東獨(dú)立煉廠生產(chǎn)向柴油有所傾斜，汽油與柴油周產(chǎn)量比環(huán)比提升至2.1。
從需求來看，國慶長假結(jié)束后出行對終端汽油消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)弱，且隨著氣溫逐漸降低，汽車空調(diào)用油需求亦面臨下滑，汽油需求旺季已過；柴油需求則存季節(jié)性改善預(yù)期，主要因?yàn)榍锸辙r(nóng)業(yè)用油增加，全國物流運(yùn)輸行業(yè)活躍度提升亦提振柴油需求。從觀測山東獨(dú)立煉廠產(chǎn)銷率情況來看，汽、柴油周度產(chǎn)銷率環(huán)比改善均超10個(gè)百分點(diǎn)且均由此前產(chǎn)銷不足百轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)銷過百，柴油銷售情況相對更加樂觀。
短期國際原油價(jià)格預(yù)計(jì)維持偏強(qiáng)格局運(yùn)行
從近期國際原油價(jià)格走勢來看，市場人士指出，短期來看國際原油價(jià)格受到多方面利好支撐表現(xiàn)偏強(qiáng)，單總體來看當(dāng)前原油市場面臨局面較為復(fù)雜，預(yù)計(jì)原油價(jià)格仍將維持背靠低位支撐形成的區(qū)間震蕩格局。
寶城期貨分析師陳棟指出，美國開啟降息周期，國內(nèi)釋放一系列利多政策，宏觀情緒有所改善，增強(qiáng)原油金融屬性。同時(shí)中東地緣因素再度凸顯，原油供應(yīng)偏緊預(yù)期增強(qiáng)。
從中長期來看，原油需求因子依然偏弱，OPEC+產(chǎn)油國減產(chǎn)措施逐漸退出，供應(yīng)壓力回升。而隨著北半球夏季用油旺季結(jié)束，10-11月份步入原油消費(fèi)淡季，需求驅(qū)動(dòng)力量減弱。疊加能源機(jī)構(gòu)不斷調(diào)降今明兩年原油需求預(yù)期。受益于國慶長假期間外圍原油期貨價(jià)格大幅上漲帶動(dòng)，短期利多因素蓋過中長期偏弱基本面，預(yù)計(jì)后市國內(nèi)外原油期貨價(jià)格維持偏強(qiáng)格局運(yùn)行。
宏源期貨高級分析師詹建平認(rèn)為，短期油價(jià)有一定反彈動(dòng)能，但中長期油價(jià)重心將繼續(xù)下移，75-80美元或成為布倫特原油新的壓力區(qū)間。美聯(lián)儲(chǔ)開啟降息周期，意味著美元指數(shù)仍有下降空間，也為國內(nèi)政策發(fā)力打開了空間，加上颶風(fēng)的影響以及當(dāng)前庫欣地區(qū)庫存降至低位，油價(jià)短期或具備反彈動(dòng)力，但油價(jià)上行不會(huì)太大，油市中期的壓力仍在。市場預(yù)期的改善需要看到經(jīng)濟(jì)金融數(shù)據(jù)的切實(shí)好轉(zhuǎn)，再加上OPEC+從供給端做出的努力，才能給油價(jià)帶來有效的反彈，否則油價(jià)的反彈空間和時(shí)間或均較為有限。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張曉翀 編輯 陳莉 校對 楊利
