新京報貝殼財經訊（記者韋博雅）1月10日，京津冀產業(yè)協(xié)同發(fā)展暨先進制造業(yè)集群新聞發(fā)布會在京舉行。北京市經濟和信息化局黨組書記、局長姜廣智在會上介紹了京津冀智能網聯(lián)新能源汽車集群的相關情況。
姜廣智透露，京津冀區(qū)域合作緊密協(xié)調。京津冀內小米SU7零部件采購占比22%、北京奔馳采購額超50%；京津塘高速“燃料電池+自動駕駛+北斗導航”全線貫通；三地聯(lián)合建設8000畝京津冀汽車生態(tài)港。除此之外，自動駕駛還實現(xiàn)跨域全場景應用，開放自動駕駛測試里程4311公里，完成測試里程6000余萬公里，全國第一。
姜廣智表示，未來將以融合創(chuàng)新為重點，突破關鍵核心技術，聚焦整零協(xié)作配套，構建新型產業(yè)生態(tài)，力爭到2030年，形成3家生態(tài)引領型企業(yè)、萬億級產業(yè)規(guī)模，自主可控水平顯著提升，“車路云一體化”跨區(qū)域多場景商業(yè)化穩(wěn)健運營，躋身世界級先進制造業(yè)集群行列。
姜廣智介紹，下一步將重點推進三方面工作：一是以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新。發(fā)揮集群內車企需求豐富優(yōu)勢牽引，聚焦關鍵核心技術，強化供給端和應用端雙牽引，統(tǒng)籌推進車規(guī)級芯片、高階智駕系統(tǒng)、新一代動力電池等關鍵技術突破。
二是提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。按照統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同招商、同步建設、分別管理的思路，將京津冀汽車生態(tài)港打造成為立足京津冀、輻射北方七省的智能網聯(lián)新能源汽車供應鏈保障基地，國內領先的汽車零部件測試、驗證和生產基地。
三是打造開源開放的智能網聯(lián)發(fā)展生態(tài)。發(fā)揮“智能網聯(lián)汽車準入”與“車路云一體化”試點示范作用，構建高效協(xié)同、互認互信的標準體系，擴大物流園區(qū)、重點場站、知名景點等跨域綜合應用。推動車路云一體化數(shù)據(jù)上車、應用上車和服務上車，實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)、產業(yè)閉環(huán)和價值閉環(huán)，為全國智能網聯(lián)汽車發(fā)展提供京津冀樣板。
校對 盧茜
