新京報訊（記者吳婷婷）3月30日起，中國民航開始執(zhí)行夏秋航季航班計劃。東航現(xiàn)有10架國產大飛機C919也將在新航季全部投入商業(yè)運營，每周執(zhí)行航班280班。

中國東方航空（含旗下上海航空、中國聯(lián)合航空）根據(jù)夏秋航季國內國際民航市場情況，進一步優(yōu)化航網(wǎng)布局、加大運力投放。新航季，東航共計劃投入客機803架，執(zhí)行客運航線960余條；日均執(zhí)行航班達到3197班，較2024年夏秋航季增加1.7%，較2019年同期增加12.5%。

在快線布局方面，東航“空中快線”在換季后迎來新一輪加密——總數(shù)將達42條，日均班次量約800班，更好連接上海、北京、廣州、成都、深圳、西安、昆明、重慶、武漢等重點城市。

國內航線方面，新航季東航計劃新增國內航線36條。東航重點加密上海、北京、西安、昆明等多地的國內航班。新開上海浦東—延安、上海浦東—佳木斯、上海浦東—大慶，成都天府—伊寧等部分進疆、進東北的長航距航線。

東航現(xiàn)有10架國產大飛機C919將在新航季里全部投入商業(yè)運營。在3月30日新航季換季首日，東航C919開始執(zhí)飛2條新的定期商業(yè)航線，分別是上海虹橋—沈陽航線（往返航班號：MU6339/6340）、西安—廣州航線（往返航班號：MU2303/2312）。屆時，東航C919機隊執(zhí)飛的客運航線總數(shù)將達到12條，沈陽也將成為繼上海、成都、北京、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港后，東航C919通航的第10座城市。東航也將在新航季持續(xù)引進C919客機，并適時“上新”更多定期商業(yè)航班。

隨著航班換季，東航國際地區(qū)航班量也迎來進一步恢復和增長。夏航季之初，東航國際和地區(qū)航線平均周計劃始發(fā)班次量將超1500班，其中國際1250余班，航班量同比2024年增長22%，恢復至2019年同期的111%。

從區(qū)域情況來看，國內始發(fā)前往東南亞、日韓、歐洲、北美、西亞、大洋洲等地的航班量均迎來不同程度的增幅，特別是國內始發(fā)前往歐洲、東南亞、日韓、西亞等地的航班量已大幅超過2019年同期。

在新開國際航線方面，東航計劃4月28日起開通“上海浦東—阿布扎比”航線，并與當?shù)氐闹骰睾剿景⑻峁潞娇諏崿F(xiàn)聯(lián)營；于6月中旬新開上海浦東—日內瓦航線。在北京、西安、昆明、成都等地，東航也進一步加大國際航線的運力投入。4月初，東航在北京大興機場共將執(zhí)行12條國際及地區(qū)航線，加密飛往新加坡、大阪、吉隆坡等地的航線。昆明—馬累、昆明—瑯勃拉邦等航線也將在新航季開通。

編輯 白爽

校對 趙琳