新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（11月4日），北京市交通委官網(wǎng)公布《北京市交通出行數(shù)據(jù)開放管理辦法（試行）》，停車場泊位數(shù)、公租自行車停車位等信息將向社會無條件開放，地鐵公交擁擠度、實時路況等信息將向有需求的單位開放。

地鐵公交擁擠度等數(shù)據(jù)依申請向提供出行信息服務(wù)的單位開放

記者注意到，開放的數(shù)據(jù)分為“依申請開放”和“無條件開放”兩類，其中，“無條件開放”的數(shù)據(jù)內(nèi)容幾乎涵蓋了北京城市交通中的方方面面，包括地鐵、公交的線路信息、站點信息，路側(cè)停車位位置、數(shù)量信息，公租自行車停車位信息等。它面向個人及單位開放，有需求者可通過北京市交通委外網(wǎng)網(wǎng)站或北京市統(tǒng)一開放平臺直接下載。

而“依申請開放”則主要供提供交通出行服務(wù)的企業(yè)使用，其數(shù)據(jù)包括公交到站預(yù)報信息、公交擁擠度，地鐵站點及區(qū)間擁擠度（紅黃綠），綜合交通樞紐停車場（大興國際機場）信息，包括平均車速、擁堵程度在內(nèi)的實時路況信息以及公路事件信息。

在數(shù)據(jù)開放要求方面，《辦法》提出，原始數(shù)據(jù)的來源單位應(yīng)保證原始數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性，并根據(jù)開放清單明確的更新頻率及時更新數(shù)據(jù)。

例如，公交到站預(yù)報信息要求1分鐘更新一次，包括：線路名稱、方向、車輛ID、下一站到站距離、下一站到站時刻、目的站點、目的站到站時刻、經(jīng)度、緯度、時間；公交擁擠度5分鐘更新一次，包括：線路、起點站名稱、終點站名稱、數(shù)據(jù)時間、擁擠度等。公路事件信息則更要求“實時更新”。

獲取數(shù)據(jù)單位應(yīng)向市交通委提交數(shù)據(jù)應(yīng)用報告

北京市交通委介紹，制定該《辦法》主要是為進一步深化大數(shù)據(jù)在城市交通治理中的應(yīng)用，通過推動交通出行數(shù)據(jù)向社會開放共享，促進交通行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度融合，優(yōu)化和改善出行引導(dǎo)服務(wù)，為市民合理選擇出行時間、出行方式和出行路線提供高品質(zhì)、精細化服務(wù)。

《辦法》規(guī)定，數(shù)據(jù)開放目錄清單主要包括北京市地面公交、軌道交通、靜態(tài)交通、路網(wǎng)運行等涉及社會出行服務(wù)所需數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)類型包括靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)。并由市交通委有關(guān)部門在原始來源數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，進行必要的清洗、脫敏和加工處理，形成開放數(shù)據(jù)。開放數(shù)據(jù)須保證與原始來源數(shù)據(jù)具有相同的更新頻率和信息一致性。

為確保信息安全，開放數(shù)據(jù)的使用單位應(yīng)保證其所獲得數(shù)據(jù)的使用不得危害國家安全和公共安全，不得侵犯任何其他方的合法權(quán)益，不得向任何第三方以任何形式披露或出售得到的數(shù)據(jù)；在使用數(shù)據(jù)過程中應(yīng)當落實數(shù)據(jù)安全管理要求，防止數(shù)據(jù)被非法獲取或者不當利用，并對可能發(fā)生的信息泄露、信息遭篡改等責任事故負責。通過依申請開放獲得數(shù)據(jù)的單位，應(yīng)當履行數(shù)據(jù)開放保密協(xié)議有關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生違反規(guī)定的行為，市交通委有權(quán)終止數(shù)據(jù)開放。

在每年1月份，獲取這些數(shù)據(jù)的單位還應(yīng)當向市交通委提交數(shù)據(jù)應(yīng)用情況報告，市交通委組織相關(guān)部門對數(shù)據(jù)應(yīng)用情況進行評估，評估結(jié)果不合格的，交通委將督查進行整改，整改不合格的，市交通委有權(quán)單方面關(guān)閉數(shù)據(jù)開放通道。

新京報記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對 郭利