新京報貝殼財經(jīng)訊（記者 俞金旻）6月5日晚，上海市消防、公安、市場監(jiān)管、住建等有關(guān)部門，在屬地街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、村（居）委的配合下，在全市范圍內(nèi)開展電動自行車第三次聯(lián)合檢查行動。
聯(lián)合檢查組對電動自行車門店進行檢查。圖/上海消防供圖
貝殼財經(jīng)記者了解到，本次行動重點針對非法拼裝改裝電動自行車和蓄電池的違規(guī)門店和“黑窩點”行為進行聯(lián)合檢查。
在松江區(qū)，18個檢查組累計檢查了48個居民小區(qū)、61家電動自行車經(jīng)營網(wǎng)點，發(fā)現(xiàn)存在非法改裝行為的經(jīng)營網(wǎng)點1家，查扣5輛涉嫌非法改裝的車輛。檢查組工作人員告訴記者，在檢查中發(fā)現(xiàn)電動自行車因電池故障或電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)的不在少數(shù)。電動自行車一旦起火，從出現(xiàn)征兆到煙火蔓延往往只需要短短的十幾秒，且會伴隨著劇烈的高溫和有毒的濃煙。例如4月23日，松江區(qū)岳陽街道榮樂中路一住宅小區(qū)室外空地上停放的一輛2022年10月購入的電動自行車起火。經(jīng)調(diào)查，起火原因系電動自行車電氣線路故障引發(fā)。電動自行車品牌為“愛瑪”，電池品牌為“天能”。5月17日，嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)武都路一住宅小區(qū)地下停車庫電動自行車起火，造成直接經(jīng)濟損失3000元。起火原因系充電過程中電動自行車鋰電池故障引發(fā)。電動自行車品牌為“伊萊達”，電池為車輛原裝電池，于2018年購入。
聯(lián)合檢查組對小區(qū)電動自行車集中停放點正在充電的車輛進行檢查。圖/上海消防供圖
目前，上海電動自行車保有量約1000萬輛，實際使用量約800萬輛。隨著保有量不斷上升，因違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識不強等多重因素，電動自行車火災(zāi)事故呈多發(fā)頻發(fā)趨勢，火災(zāi)致死率高，已成為最主要的火災(zāi)風(fēng)險之一。
編輯 王琳琳
校對 王心
