近日，2024年度北京城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果出爐，和上一年保持一致的是，2024年的評(píng)價(jià)結(jié)果不再按線路“打分”，也不公布各線路服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)排名。各條線路中，8號(hào)線、4-大興線獲評(píng)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌線路。評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，受訪乘客認(rèn)為，“列車(chē)噪聲”“換乘便捷”等方面仍有提升空間。記者注意到，這兩項(xiàng)問(wèn)題在近幾年的北京城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果中已出現(xiàn)多次。

去年每天平均有989.61萬(wàn)人次乘地鐵出行

近日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司官網(wǎng)公示了“2024年度北京市城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果”。

據(jù)介紹，根據(jù)交通運(yùn)輸部《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)管理辦法》，北京市交通委員會(huì)委托第三方對(duì)2024年度北京市城市軌道交通1-八通、2、4-大興、5、6、7、8、9、10、11、13、14、15、16、17（南段、北段）、19、昌平、亦莊、房山、燕房、S1、首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)共計(jì)25條線路服務(wù)質(zhì)量開(kāi)展評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)范圍未包括開(kāi)通時(shí)間不足一年的3號(hào)線、12號(hào)線、昌平線南延一期剩余段。

評(píng)價(jià)內(nèi)容包含乘客滿意度評(píng)價(jià)、服務(wù)保障能力評(píng)價(jià)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)3個(gè)部分，基準(zhǔn)分值1000分。

截至2024年底，北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程879公里。2024年北京市城市軌道交通路網(wǎng)列車(chē)服務(wù)可靠度為2825萬(wàn)車(chē)公里/次，客運(yùn)量36.22億人次，日均989.61萬(wàn)人次，同比2023年增長(zhǎng)4.58%，其中工作日日均1118.71萬(wàn)人次，同比2023年增長(zhǎng)3.62%。

2024年，北京市城市軌道交通優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸效能，通過(guò)縮小行車(chē)間隔、開(kāi)行大站快車(chē)、實(shí)施列車(chē)越行及貫通運(yùn)行等措施，運(yùn)力組織更加靈活；推動(dòng)3號(hào)線、12號(hào)線、昌平線南延一期剩余段投入運(yùn)營(yíng)，路網(wǎng)可達(dá)性進(jìn)一步提高；經(jīng)報(bào)請(qǐng)交通運(yùn)輸部，8號(hào)線、4-大興線獲評(píng)北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌線路。

此外，北京市城市軌道交通提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，推出“便民指路卡”與“會(huì)合點(diǎn)”標(biāo)識(shí)，做優(yōu)便利店、自助售賣(mài)機(jī)、共享寄存柜等便民服務(wù)設(shè)施；實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)外籍人員持境外銀行卡非接觸式刷卡過(guò)閘，提升國(guó)際化服務(wù)水平；通過(guò)加開(kāi)臨客、線路延時(shí)運(yùn)營(yíng)等舉措，圓滿完成春運(yùn)、國(guó)慶、大型體育賽事等重點(diǎn)時(shí)期重要活動(dòng)保障任務(wù)。

“列車(chē)噪聲”“換乘便捷”等方面仍有提升空間

評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，2024年度北京市城市軌道交通路網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量總體評(píng)價(jià)得分為1014.6分，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)總體得分為1012.1分，北京京港地鐵有限公司服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)總體得分為974.6分，北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)總體得分為972.0分。

依據(jù)交通運(yùn)輸部《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范》，2024年度乘客滿意度評(píng)價(jià)各線路得分平均值為283.52分，服務(wù)保障能力評(píng)價(jià)各線路得分平均值為298.23分，運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)各線路得分平均值為388.33分。

受訪乘客對(duì)“進(jìn)出站指引”“購(gòu)、檢票”“車(chē)站環(huán)境”“列車(chē)環(huán)境”“乘車(chē)秩序”“服務(wù)設(shè)施”“人員態(tài)度”等方面給予較高評(píng)價(jià)，同時(shí)也反映出在“列車(chē)噪聲”“換乘便捷”等方面仍有提升空間。

記者發(fā)現(xiàn)，“列車(chē)噪聲”“換乘便捷”等方面有待提升已經(jīng)是北京城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中的常態(tài)化問(wèn)題。2023年度評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，受訪乘客認(rèn)為在“列車(chē)噪聲”“換乘便捷”等方面仍需提高；2021年度評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，“列車(chē)運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)、平穩(wěn)、噪聲低”和換乘“方便快捷”方面滿意度相對(duì)較低；2020年度評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，在列車(chē)運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)、平穩(wěn)、噪聲低方面滿意度相對(duì)較低，滿意度在79%至94%之間。

下一步，北京市城市軌道交通將聚焦服務(wù)質(zhì)量提升，不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，增強(qiáng)軌道交通的吸引力，努力為廣大乘客提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的出行服務(wù)。

新京報(bào)記者 裴劍飛

編輯 劉夢(mèng)婕 校對(duì) 楊利