新京報訊（記者張建林）2月11日17時30分，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院（以下簡稱火箭院）抓總研制的長征八號改運載火箭成功發(fā)射。在此次任務中，火箭院抓總研制的通用氫氧末級模塊實現(xiàn)了首次飛行，該模塊后續(xù)將通用至其他型號運載火箭，進一步提高我國運載火箭整體技術水平和產品競爭力。

據火箭院劉立冬介紹，長征八號改運載火箭二子級暨通用氫氧末級箭體直徑3.35米，配置氫氧發(fā)動機，具備雙向搖擺、兩次起動能力，采用共底貯箱。

通用氫氧末級的研制起始于2017年，火箭院面向“先進性、低成本、高可靠、易操作”的市場需求，按照“模塊化、組合化、系列化”研制思路，以提升技術水平、任務適應性和培養(yǎng)人才為目標，啟動了前期論證和相關技術攻關工作。2022年8月，長征八號甲運載火箭啟動研制，二子級明確采用通用氫氧末級方案。

為什么設計通用氫氧末級？據介紹，以液氫、液氧為燃料的火箭末級具有比沖高的特點，使火箭能夠以較少的燃料獲得比較大的推力，是目前我國掌握的比沖比較高的推進劑。

在我國新一代中型運載火箭型譜規(guī)劃中，未來中高軌運載火箭主要構型均采用氫氧末級。在通用氫氧末級出現(xiàn)前，我國僅有直徑為3米的氫氧末級，從箭體直徑、動力系統(tǒng)優(yōu)化方面已不能滿足我國新一代中型運載火箭的發(fā)展需求。

選擇氫氧末級這一模塊進行通用化設計，可滿足后續(xù)我國新一代中型火箭統(tǒng)一產品規(guī)格，提升模塊級產品化程度，提升生產效率、進一步降低成本。“通用氫氧末級的末級結構效率接近0.87，這一數值在國內處于領先水平?！眲⒘|說。

在通用氫氧末級的研制過程中，火箭院采用了總體一體化設計技術，針對產品需要適應基于多個型號的接口及功能，對電氣、機械、氣液、箭地等接口采用了通用型設計。優(yōu)化了各系統(tǒng)功能，在滿足功能前提下，合并統(tǒng)一單機接口、優(yōu)化生產流程、簡化工藝狀態(tài)，采用大直徑氫氧共底貯箱以適應大規(guī)模批產設計。

劉立東介紹，此次發(fā)射任務不僅驗證了火箭院3.35米直徑通用氫氧末級共底貯箱設計方案的可行性，還為未來火箭院新型號研制奠定了堅實基礎。

編輯 白爽

校對 劉越